利用銅鑄件特性制成的高音質揚聲器

揚聲器的構成主要有：擴聲部分、電路和外殼。特別是在外殼方面，為了徹底控制其達到不振動，利用了下述銅鑄件。

 高碳片狀石墨銅鑄件。石墨含量高，且石墨片長的銅鑄件。

 共晶石墨銅鑄件。用連續鑄造法制造的共晶石墨鑄件，從內部到外部都具有細密組織。

外殼部分用銅鑄件制成的部件有三項：

1．安裝低音喇叭用的銅鑄件環。

在喇叭與前板之間裝高碳片狀石墨銅鑄件環，既提高剛性又可減振。

2．銅鑄件制豎振子和銅鑄制減振桿，在項板

上裝共晶石墨銅鑄件棒形振子，并用減振桿固定前板、側板和里板。

3．銅鑄粉夾層板。

將銅鑄粉制成片狀夾在兩配線板之間。 由于在以上三種構造上下了功夫，抑制了外殼的有害共振，低音喇叭振動板忠實按輸入信號動作，從而使低音分辨能力達到前所未有的水平。

大型矩形球鐵隧道結構段

采用矩形斷面的框架，與圓形斷面框架相比，隧道內空間可以有效利用，掘土量也可以減少。但比圓形結構段的彎矩大，因而要求有高的強度，也會有由于形狀復雜而致費用高的問題。為了解決這個問題，日本京都地鐵東西線上首先采用了大型矩形斷面框架結構段。隧道由無中柱的連接部分（57米）和有中柱的一般部分（703米）構成。一般部分采用球銅鑄件的結構段。有中柱的矩形斷面結構段，中柱與框架外圍接連部有很大的彎矩。據此斷面力來決定整體的斷面是不經濟的。

因此僅在中柱的結合部用抗彎曲強度高的波形斷面，其他部位用經濟的四柱梁斷面。經過實物的環形載荷試驗，彎矩、軸向力及變形分布等實測值與分析值基本相近，證明構造是安全的。